Auktioner eldriven truck
- 2026
- 93100 Montreuil
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Huvudsaklig information
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| Länk till auktionen | Se webbplatsen |
| Kundref.: | 014702-S-6359 |
| Webbplatsref.: | 11564055 |
| Typ | Eldriven truck |
| Märke | -- |
| Tillstånd | Fynd |
| År | 2026 |
| Land | FRANKRIKE |
Däck |
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|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Egenskaper |
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| Annan information om Allmän Periodisk Inspektion | - |
Växellåda och transmission |
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| Precisioner växellåda | - |
Anmärkningar |
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Chariot élévateur frontal 4 roues entièrement reconditionné et converti à l'électrique par EP Equipment.
ANNÉE : le millésime 2026 indiqué sur cette annonce correspond à l'année de reconditionnement et d'électrification du chariot, réalisés par EP Equipment. Le châssis d'origine, conservé et remis en état, est antérieur à cette date. Initialement équipé d'une motorisation thermique diesel ou GPL, ce chariot a été démonté, contrôlé et remis en état : châssis, essieu avant et contrepoids conservés puis reconditionnés, ancienne chaîne de traction thermique totalement supprimée et remplacée par une motorisation électrique lithium-ion moderne 80 V / 205 Ah. Cette transformation conserve la solidité éprouvée d'une base industrielle robuste tout en apportant les avantages de l'électrique : fonctionnement nettement plus silencieux, aucune émission directe à l'échappement, entretien réduit par rapport à un thermique comme à une batterie plomb-acide. Le chargeur est intégré sous le siège, aucun chargeur externe n'est nécessaire. CARACTÉRISTIQUES : Capacité de levage : 2 500 kg Mât triplex à levée libre – hauteur max H3 : 4 800 mm Mât replié H1 : 2 220 mm / Mât déployé H4 avec dosseret : 5 895 mm Levée libre H2 avec dosseret : 1 195 mm – Inclinaison mât : 6° / 10° Toit de protection : 2 165 mm Longueur totale avec fourches : 3 742 mm – Largeur : 1 154 mm – Empattement : 1 595 mm Rayon de braquage : 2 316 mm Largeur d'allée : 4 011 mm (palette 1000x1200 transversale) / 4 211 mm (palette 800x1200 longitudinale) Fourches L1150 x H40 x P100 mm – Tablier 1 040 mm – Norme ISO 2328 classe 2A Déplacement latéral – 4e fonction hydraulique Batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah – Chargeur 80 V / 35 A intégré (prise 16 A) Moteur de traction 10 kW – Moteur de levage 16 kW Vitesse : 11 km/h en charge / 12 km/h à vide Pneus pleins – Poids : environ 3 900 kg Année de reconditionnement et d'électrification : 2026 Éléments neufs : motorisation électrique, batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah, chargeur intégré Éléments d'origine reconditionnés : châssis, essieu avant, contrepoids Siège suspendu – Toit de protection plexiglas Système de présence opérateur OPS – Projecteur bleu arrière – Télématique embarquée Utilisation intérieure et extérieure Prévoir une hauteur disponible minimale de 2 250 mm et une alimentation électrique conforme aux préconisations constructeur. RETRAIT ET TRANSPORT: Retrait sur RDV à la charge de l'Acheteur après réception du paiement et autorisation de retrait, sous 7 jours calendaires à compter du mail de confirmation d'enchère gagnante. Lieu : Pro Occasion Rayonnage, ZA le Crépon Sud, 23 Impasse de la pompe, 84420 Piolenc (proche A7). Visite possible sur RDV du lundi au vendredi. Poids environ 3 900 kg, prévoir un moyen de chargement adapté. Transport possible dans toute la FRANCE, SUR DEVIS. Une seconde vie donnée à une base industrielle robuste : c'est l'ADN de Pro Occasion Rayonnage |
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Se allt
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Anmärkningar |
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Chariot élévateur frontal 4 roues entièrement reconditionné et converti à l'électrique par EP Equipment. ANNÉE : le millésime 2026 indiqué sur cette annonce correspond à l'année de reconditionnement et d'électrification du chariot, réalisés par EP Equipment. Le châssis d'origine, conservé et remis en état, est antérieur à cette date. Initialement équipé d'une motorisation thermique diesel ou GPL, ce chariot a été démonté, contrôlé et remis en état : châssis, essieu avant et contrepoids conservés puis reconditionnés, ancienne chaîne de traction thermique totalement supprimée et remplacée par une motorisation électrique lithium-ion moderne 80 V / 205 Ah. Cette transformation conserve la solidité éprouvée d'une base industrielle robuste tout en apportant les avantages de l'électrique : fonctionnement nettement plus silencieux, aucune émission directe à l'échappement, entretien réduit par rapport à un thermique comme à une batterie plomb-acide. Le chargeur est intégré sous le siège, aucun chargeur externe n'est nécessaire. CARACTÉRISTIQUES : Capacité de levage : 2 500 kg Mât triplex à levée libre – hauteur max H3 : 4 800 mm Mât replié H1 : 2 220 mm / Mât déployé H4 avec dosseret : 5 895 mm Levée libre H2 avec dosseret : 1 195 mm – Inclinaison mât : 6° / 10° Toit de protection : 2 165 mm Longueur totale avec fourches : 3 742 mm – Largeur : 1 154 mm – Empattement : 1 595 mm Rayon de braquage : 2 316 mm Largeur d'allée : 4 011 mm (palette 1000x1200 transversale) / 4 211 mm (palette 800x1200 longitudinale) Fourches L1150 x H40 x P100 mm – Tablier 1 040 mm – Norme ISO 2328 classe 2A Déplacement latéral – 4e fonction hydraulique Batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah – Chargeur 80 V / 35 A intégré (prise 16 A) Moteur de traction 10 kW – Moteur de levage 16 kW Vitesse : 11 km/h en charge / 12 km/h à vide Pneus pleins – Poids : environ 3 900 kg Année de reconditionnement et d'électrification : 2026 Éléments neufs : motorisation électrique, batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah, chargeur intégré Éléments d'origine reconditionnés : châssis, essieu avant, contrepoids Siège suspendu – Toit de protection plexiglas Système de présence opérateur OPS – Projecteur bleu arrière – Télématique embarquée Utilisation intérieure et extérieure Prévoir une hauteur disponible minimale de 2 250 mm et une alimentation électrique conforme aux préconisations constructeur. RETRAIT ET TRANSPORT: Retrait sur RDV à la charge de l'Acheteur après réception du paiement et autorisation de retrait, sous 7 jours calendaires à compter du mail de confirmation d'enchère gagnante. Lieu : Pro Occasion Rayonnage, ZA le Crépon Sud, 23 Impasse de la pompe, 84420 Piolenc (proche A7). Visite possible sur RDV du lundi au vendredi. Poids environ 3 900 kg, prévoir un moyen de chargement adapté. Transport possible dans toute la FRANCE, SUR DEVIS. Une seconde vie donnée à une base industrielle robuste : c'est l'ADN de Pro Occasion Rayonnage |
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| Kundref.: | 014702-S-6359 |
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| Typ | Eldriven truck |
| Märke | -- |
| Tillstånd | Fynd |
| År | 2026 |
| Land | FRANKRIKE |
Däck |
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| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Egenskaper |
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| Annan information om Allmän Periodisk Inspektion | - |
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Chariot élévateur frontal 4 roues entièrement reconditionné et converti à l'électrique par EP Equipment.
ANNÉE : le millésime 2026 indiqué sur cette annonce correspond à l'année de reconditionnement et d'électrification du chariot, réalisés par EP Equipment. Le châssis d'origine, conservé et remis en état, est antérieur à cette date. Initialement équipé d'une motorisation thermique diesel ou GPL, ce chariot a été démonté, contrôlé et remis en état : châssis, essieu avant et contrepoids conservés puis reconditionnés, ancienne chaîne de traction thermique totalement supprimée et remplacée par une motorisation électrique lithium-ion moderne 80 V / 205 Ah. Cette transformation conserve la solidité éprouvée d'une base industrielle robuste tout en apportant les avantages de l'électrique : fonctionnement nettement plus silencieux, aucune émission directe à l'échappement, entretien réduit par rapport à un thermique comme à une batterie plomb-acide. Le chargeur est intégré sous le siège, aucun chargeur externe n'est nécessaire. CARACTÉRISTIQUES : Capacité de levage : 2 500 kg Mât triplex à levée libre – hauteur max H3 : 4 800 mm Mât replié H1 : 2 220 mm / Mât déployé H4 avec dosseret : 5 895 mm Levée libre H2 avec dosseret : 1 195 mm – Inclinaison mât : 6° / 10° Toit de protection : 2 165 mm Longueur totale avec fourches : 3 742 mm – Largeur : 1 154 mm – Empattement : 1 595 mm Rayon de braquage : 2 316 mm Largeur d'allée : 4 011 mm (palette 1000x1200 transversale) / 4 211 mm (palette 800x1200 longitudinale) Fourches L1150 x H40 x P100 mm – Tablier 1 040 mm – Norme ISO 2328 classe 2A Déplacement latéral – 4e fonction hydraulique Batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah – Chargeur 80 V / 35 A intégré (prise 16 A) Moteur de traction 10 kW – Moteur de levage 16 kW Vitesse : 11 km/h en charge / 12 km/h à vide Pneus pleins – Poids : environ 3 900 kg Année de reconditionnement et d'électrification : 2026 Éléments neufs : motorisation électrique, batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah, chargeur intégré Éléments d'origine reconditionnés : châssis, essieu avant, contrepoids Siège suspendu – Toit de protection plexiglas Système de présence opérateur OPS – Projecteur bleu arrière – Télématique embarquée Utilisation intérieure et extérieure Prévoir une hauteur disponible minimale de 2 250 mm et une alimentation électrique conforme aux préconisations constructeur. RETRAIT ET TRANSPORT: Retrait sur RDV à la charge de l'Acheteur après réception du paiement et autorisation de retrait, sous 7 jours calendaires à compter du mail de confirmation d'enchère gagnante. Lieu : Pro Occasion Rayonnage, ZA le Crépon Sud, 23 Impasse de la pompe, 84420 Piolenc (proche A7). Visite possible sur RDV du lundi au vendredi. Poids environ 3 900 kg, prévoir un moyen de chargement adapté. Transport possible dans toute la FRANCE, SUR DEVIS. Une seconde vie donnée à une base industrielle robuste : c'est l'ADN de Pro Occasion Rayonnage |
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Chariot élévateur frontal 4 roues entièrement reconditionné et converti à l'électrique par EP Equipment. ANNÉE : le millésime 2026 indiqué sur cette annonce correspond à l'année de reconditionnement et d'électrification du chariot, réalisés par EP Equipment. Le châssis d'origine, conservé et remis en état, est antérieur à cette date. Initialement équipé d'une motorisation thermique diesel ou GPL, ce chariot a été démonté, contrôlé et remis en état : châssis, essieu avant et contrepoids conservés puis reconditionnés, ancienne chaîne de traction thermique totalement supprimée et remplacée par une motorisation électrique lithium-ion moderne 80 V / 205 Ah. Cette transformation conserve la solidité éprouvée d'une base industrielle robuste tout en apportant les avantages de l'électrique : fonctionnement nettement plus silencieux, aucune émission directe à l'échappement, entretien réduit par rapport à un thermique comme à une batterie plomb-acide. Le chargeur est intégré sous le siège, aucun chargeur externe n'est nécessaire. CARACTÉRISTIQUES : Capacité de levage : 2 500 kg Mât triplex à levée libre – hauteur max H3 : 4 800 mm Mât replié H1 : 2 220 mm / Mât déployé H4 avec dosseret : 5 895 mm Levée libre H2 avec dosseret : 1 195 mm – Inclinaison mât : 6° / 10° Toit de protection : 2 165 mm Longueur totale avec fourches : 3 742 mm – Largeur : 1 154 mm – Empattement : 1 595 mm Rayon de braquage : 2 316 mm Largeur d'allée : 4 011 mm (palette 1000x1200 transversale) / 4 211 mm (palette 800x1200 longitudinale) Fourches L1150 x H40 x P100 mm – Tablier 1 040 mm – Norme ISO 2328 classe 2A Déplacement latéral – 4e fonction hydraulique Batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah – Chargeur 80 V / 35 A intégré (prise 16 A) Moteur de traction 10 kW – Moteur de levage 16 kW Vitesse : 11 km/h en charge / 12 km/h à vide Pneus pleins – Poids : environ 3 900 kg Année de reconditionnement et d'électrification : 2026 Éléments neufs : motorisation électrique, batterie lithium-ion 80 V / 205 Ah, chargeur intégré Éléments d'origine reconditionnés : châssis, essieu avant, contrepoids Siège suspendu – Toit de protection plexiglas Système de présence opérateur OPS – Projecteur bleu arrière – Télématique embarquée Utilisation intérieure et extérieure Prévoir une hauteur disponible minimale de 2 250 mm et une alimentation électrique conforme aux préconisations constructeur. RETRAIT ET TRANSPORT: Retrait sur RDV à la charge de l'Acheteur après réception du paiement et autorisation de retrait, sous 7 jours calendaires à compter du mail de confirmation d'enchère gagnante. Lieu : Pro Occasion Rayonnage, ZA le Crépon Sud, 23 Impasse de la pompe, 84420 Piolenc (proche A7). Visite possible sur RDV du lundi au vendredi. Poids environ 3 900 kg, prévoir un moyen de chargement adapté. Transport possible dans toute la FRANCE, SUR DEVIS. Une seconde vie donnée à une base industrielle robuste : c'est l'ADN de Pro Occasion Rayonnage |
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